07年的時候，ep憑借著收購路虎捷豹以及后續(xù)推出的falcon，一下子成為了國人口中華夏崛起的一種象征。

    在ep的身上，人們看到的是那種不斷沖擊世界之巔，將華夏制造凝聚成精品的那種精神。

    更何況，在ep推出falcon之后，也是顛覆了人們對于國產汽車國產品牌的刻板印象，讓他們意識到，原來國產車也可以做的很驚艷很漂亮，原來國產車并不一定只是垃圾做工的代名詞，原來國產品牌也可以做的很高檔。

    再加上ep因為產能的問題，國內的車源一向比較稀缺，所以在國人的眼中，便愈發(fā)顯得珍貴起來，別看真正的土豪并不會將falcon給放在眼中，但是很多的精英階層，還是以能夠擁有一輛falcon為榮的。

    現(xiàn)在，在經歷了兩年的沉寂之后，全新的車型再度到來，自然是引起了人們的熱議。

    在各大專業(yè)汽車媒體們爭相報道unicoin上市發(fā)布會的新聞的時候，關于unicoin上市的消息，僅僅用了不到四個小時的時間，便登上了千百度的熱搜榜，刷爆了新聞端。

    這可是“華夏的驕傲”啊。

    有了媒體的引導之后，前來碼頭廣場進行觀摩游覽的人越發(fā)多了起來，幾乎出現(xiàn)了一個成倍的增長，特別是好些人都對著那個有著獨角獸獸首的純白圖騰柱而贊嘆不已。

    無論是從這個unicoin還是這個獨角獸的獸首logo，都讓人意識到了此次上市的這款新車型，有著怎么樣的一種風格。

    一直以來，國內車型的命名，要么走的是大氣磅礴的路線，什么“帝”“尊”等，激發(fā)男人內心里潛在的那份征服欲和自豪感，畢竟車的潛在用戶都是男性，要么走的便是吉祥寓意的路線，例如“和”“悅”“祥”一類，再就是以數(shù)字和字母的搭配，力圖營造出一種不同尋常的感覺。

    但是ep卻不同，無論是之前的falcon還是這一次的unicoin，都是以動物來命名，而且還是那種能夠直觀體現(xiàn)出車型特點的動物，讓人一下子就能從心中對于這款車有了一個大致的初步印象。

    獨角獸啊，那可是代表高貴，高傲和純潔的象征，能夠用這樣的生物來命名，足以看的出來ep對于自己這款純電動suv車型的信心。

    若是尋常車型，是絕對配不上這個名字的。

    畢竟在汽車界當中，車型與名字的匹配關系，也是一門學問。

    一時間，關于unicoin的種種討論，也是在各大汽車論壇之上變得很是火熱了起來，眾多的網(wǎng)友們紛紛在那里討論著，作為ep首款電動suv的unicoin到底長的是什么樣子，甚至還有好些的網(wǎng)友們，硬是通過軟件將自己想象當中的unicoin給繪制了出來，除了外觀之外，unicoin的性能情況，也是讓人關注不已。

    好歹也是第二款產品，關系著能夠繼續(xù)延續(xù)ep的神話，奠定其在國際車壇的地位，靠的就是這第二款車型了，既然如此，想必性能肯定也會無比誘人才是。

    下意識的想起了之前ep宣布的智能汽車計劃，研究了這么久，會不會在unicoin上面用到一些相關的成果呢？對于這些，用戶們的心中都充滿了好奇。

    而這樣的好奇心，也是在伴隨著距離unicoin上市日期的日益臨近，而越發(fā)變得強烈了起來。

    說真的，對于ep的此次上市活動，因為之前保密工作做的太好，所以消息傳出來的時候，未免讓人覺得有些意外和驚訝，但是伴隨著各大媒體、論壇、社交網(wǎng)站以及樂信新聞等等渠道上的推送爆炸，在如此密集的宣傳攻勢之下，瞬間便引起了話題的爆炸，讓消息變得人盡皆知起來。

    很多汽車行業(yè)的從業(yè)人員，在面對媒體采訪的時候，也是就此次ep的新車上市活動發(fā)表了自己的看法。

    好在ep從一開始走的便是同其他車企截然不同的路線，和其他的車企比起來，沒有太明顯的利益沖突，而且電動汽車目前怎么說也都算是小眾產品，在加上民間對于ep支持的呼聲也比較高，所以大多數(shù)的車企人員，都不會在這個時候去說什么ep的壞話，大都表示了對此次上市活動的祝福，特別是跟白寧遠交好的黎樹伏、殷銅岳等人，幾乎就是毫不吝嗇自己口中的贊美之詞。