“……我認(rèn)為在未來，汽車應(yīng)該更加無人化，你不必在駕車時(shí)不斷的盯著一塊多余的儀表盤，你可以做各種你想做的事情，你可以看電影、和朋友講話，甚至睡覺。而事實(shí)上，這樣的未來正在逐漸發(fā)生當(dāng)中，想必在場的各位應(yīng)該也是有所耳聞，在去年的12月份，由ep所自主研發(fā)的智能汽車項(xiàng)目，進(jìn)行了兩次的無人駕駛實(shí)驗(yàn)，其中一次涵蓋了高速、普通公路等不同的路段，總公里數(shù)超過了200公里，而在這200公里的過程當(dāng)中，無人駕駛的智能汽車，它的操作可以用0失誤來形容，甚至在遇到突發(fā)事件的時(shí)候能夠用超過人腦的速度來做出最好的判斷，雖說現(xiàn)在無人駕駛智能汽車還不夠成熟，但是已經(jīng)基本具備了上面所提到的那些，哪怕是還不能夠在民用市場之上使用，但是我們相信，距離這一天的到來，并不會太遠(yuǎn)，更重要的是，請大家相信，我們目前所生產(chǎn)的每一款車，包括最新改款的falcon、去年上市的unicoin以及今天即將上市的lynx，都搭載了無人駕駛所需要的所有硬件，我想很多人還沒有意識到這一點(diǎn)。這些硬件包括8個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波嗩吶、前置雷達(dá)等等，當(dāng)然，更重要的，便是我們lo國際自行研發(fā)的智能助手loli，對于她，已經(jīng)使用過lophone的各位應(yīng)該不會覺得陌生，當(dāng)然，相對來說，手機(jī)上的loli，不過只是她的初級應(yīng)用而已，她所擁有的那些能力，在lynx上能夠得到一個(gè)更多的體現(xiàn)……”
白寧遠(yuǎn)站在臺上，對著臺下的眾人侃侃而談著。
在賈陽文完成了對lynx的相關(guān)介紹以及亮點(diǎn)講解之后，白寧遠(yuǎn)便在眾人的注視當(dāng)中，開始了自己名為《智能汽車*智能生活》的主題演講。
伴隨著他的逐漸退居幕后，這兩年以來，除了一些商務(wù)性質(zhì)的論壇之外，他已經(jīng)很少在公開場合里進(jìn)行各類演講工作，所以他的這次演講，還是吸引了不少記者們以及商界大佬們的關(guān)注。
記者們想要從白寧遠(yuǎn)的演講當(dāng)中獲取更多的報(bào)道素材，而其他的那些商界大佬們，則是想要從白寧遠(yuǎn)的演講當(dāng)中，捕獲一些商業(yè)上的靈感。
“眼下，能源短缺和大氣污染已經(jīng)成為了一個(gè)國際性的問題，尤其是在華夏，我們是一個(gè)人口大國，擁有著世界上1/5的人口，再加上這幾年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，讓人們收入不斷提高，生活條件越來越好，汽車也是越來越多的進(jìn)入到了人們的家庭當(dāng)中，而華夏的汽車保有量，已經(jīng)是一個(gè)相當(dāng)恐怖的數(shù)字，而且這個(gè)數(shù)字依舊在不斷的攀升當(dāng)中，這樣一來，能源短缺和大氣污染的問題也是越發(fā)的嚴(yán)重，這是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)影響和促進(jìn)的整體，所以這兩年以來，一些地區(qū)的政府，開始有意識的在控制這個(gè)問題，于是便有了限牌、搖號等一系列措施，為的就是扼制住汽車產(chǎn)業(yè)的過快增長……”
“在這種情況之下，新能源汽車已經(jīng)成為了政府和人民共同的選擇，政府需要越來越多的新能源汽車來逐步改善現(xiàn)在的能源和大氣的問題，人民則是需要新能源汽車來滿足他們出行的需要，所以現(xiàn)在的新能源汽車，已經(jīng)成為一個(gè)時(shí)代的選擇……”
“l(fā)ynx除了搭載了由ep所研發(fā)的各類高科技技術(shù)之外，作為ep針對華夏市場以及歐洲市場所開發(fā)的最新產(chǎn)品，特意改善了安全已經(jīng)續(xù)航問題，第三代的三元鋰電池以及第二代快速充電技術(shù)，能夠徹底滿足人們的出行需求，437公里的最大續(xù)航里程，冬季使用衰減率低于20%，在快速充電模式之下，5分鐘能夠完成75%的電量輸入，各種安全設(shè)施以及剛性、柔性材料的使用，讓這款小車已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)encup五星的標(biāo)準(zhǔn)……”
一項(xiàng)又一項(xiàng)的優(yōu)點(diǎn)從白寧遠(yuǎn)的口中被不斷的講解出來，而所有的這些都在表達(dá)著同樣的意思：來啊，快買吧，不買你以后肯定后悔~
不過不客氣的說，白寧遠(yuǎn)所說的這些東西，確實(shí)是不由得讓人怦然心動不已，特別是下面的那些汽車媒體記者們，在這個(gè)圈子里混了多年，見過了廠商各種挖空心思偷工減料的行為，跟他們比起來，ep簡直就是良心企業(yè)啊。
怪不得ep能夠在美利堅(jiān)市場之上如魚得水，在經(jīng)歷了白寧遠(yuǎn)的洗腦之后，這些記者們，心中也是不由得涌起了幾分想要購買的強(qiáng)烈沖動。
當(dāng)然，他們更想要的，還是親自上手感受一把這輛車的獨(dú)特魅力。
“接下啦，我非常榮幸的向各位宣布lynx的市場指導(dǎo)價(jià)格，lynx75的國內(nèi)售價(jià)為33.98萬華夏幣，lynx90的售價(jià)為43.98萬華夏幣，lynx110的售價(jià)為48.98萬華夏幣！”
伴隨著白寧遠(yuǎn)那鏗鏘有力的聲音，lynx的價(jià)格頓時(shí)出現(xiàn)在大屏幕上，而看到這里，下方的眾人頓時(shí)一片嘩然，不由自主的驚呼出聲來。
實(shí)在是太貴了！
雖然都很清楚ep的高端路線戰(zhàn)略，之前falcon以及unicon的售價(jià)大家也都看的清清楚楚，所以對于這款新上市的lynx的價(jià)格不菲，大家也都已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)他們聽到白寧遠(yuǎn)所宣布的價(jià)格的時(shí)候，心里卻還是下意識的“咯噔”一聲。
原本大家覺得，就算是再貴，20幾萬也就頂天了，畢竟尺寸看起來也就是和寶馬x1差不多的樣子，可沒想到，這價(jià)格上卻是貴了這么多。
這是什么，這是對寶馬品牌紅果果的鄙視么？
誠然，現(xiàn)在ep在國際上的口碑確實(shí)不錯(cuò)，品牌價(jià)值也很高，定位也是基本得到了用戶的承認(rèn)，但是定價(jià)這么貴，還號稱是專門為國內(nèi)和歐洲市場所研發(fā)，還真以為國內(nèi)民眾，都是人傻錢多的肥羊不成？
還是說，在取得了一些成就之后，現(xiàn)在的ep已經(jīng)有些飄飄然了，渾然將自己擺在了高高在上的位置，自以為不管是什么樣的產(chǎn)品，國人都會過來跪舔？
實(shí)在是自我感覺太良好了吧！